18 juin 2024

La Chine fabrique le premier navire autonome et sans pilote au monde

Le premier navire chinois propulsé par l’IA et doté d’un système sans pilote intelligent a été lancé mercredi à Guangzhou, dans la province du Guangdong. Zhu Hai Yun sera utilisé pour effectuer des recherches et des observations scientifiques marines.

Mercredi dernier, la Chine a lancé Zhu Hai Yun, le premier navire autonome au monde, selon un article du South China Morning Post. « Le navire intelligent et sans pilote est une belle nouvelle qui apportera des changements révolutionnaires pour l’observation des océans », a déclaré Chen Dake, directeur du laboratoire responsable du navire, cité par Science and Technology Daily. Les capacités autonomes en utilisant l’AI « vise à améliorer les options habitées en fournissant des opérations plus sûres, moins chères et plus faciles ».
L’équipement du navire est très localisé et les éléments de base tels que le système d’alimentation, le système de propulsion et le système de soutien aux opérations ont tous été développés indépendamment par des scientifiques chinois.
Avec ce dernier navire, la Chine espère que l’intelligence artificielle et les systèmes sans pilote pourraient améliorer sa capacité de surveillance maritime à moindre coût et avec une efficacité plus élevée que les opérations habitées. La Chine est connue pour utiliser des systèmes d’équipement sans pilote dans des domaines tels que le sauvetage maritime et la surveillance de l’environnement marin. Ce navire est donc la prochaine étape d’une longue évolution de l’utilisation de navires autonomes.

Recherche maritime

Ce navire sans pilote particulier appelé Zhu Hai Yun sera utilisé pour effectuer des recherches et des observations scientifiques marines. Le navire mesure 88,5 mètres de long, 14 mètres de large et 6,1 mètres de profondeur et dispose d’un déplacement prévu de 2.000 tonnes. Il peut voyager à des vitesses de 13 nœuds, avec une vitesse maximale de 18 nœuds.
Le navire a été construit par le chantier naval Huangpu Wenchong de Guangzhou, une filiale de la plus grande entreprise de construction navale de Chine, la China State Shipbuilding Corporation. Zhu Hai Yun aurait la capacité de transporter des dizaines de véhicules sans pilote, y compris des drones, des navires sans pilote et des submersibles qui peuvent être réunis avec soin pour observer des cibles. Il devrait terminer les essais en mer d’ici la fin de cette année avant d’être livré pour des opérations.

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